El crucero más grande del mundo despacha más de 30.000 comidas al día para más de 6.600 pasajeros que embarcan cada semana.
Los pasajeros a bordo del crucero Royal Caribbean Symphony of the Seas pueden comer en cualquier lugar hasta ocho veces al día, lo que brinda al personal una gran cantidad de opciones de alimentos para producir.
«Tienes que calcular que es el desayuno, el almuerzo y la cena, más los refrigerios, más la noche, más las 24 horas, la comida por todos lados, y eso nunca se detiene», dijo a Insider Allan Gentile, chef de desarrollo de Culinary Innovation. «La cantidad es una locura».
Jaret de Silva, el gerente de inventario del barco, tiene un presupuesto de comestibles de $1 millón cada semana para abastecer los 23 restaurantes del barco. eso generalmente da como resultado 30 camiones con 500 tarimas de inventario, lo que equivale a más de 600,000 libras de alimentos y bebidas, que se traen al barco en el puerto de Miami semanalmente.
Symphony of the Seas de Royal Caribbean.
SBW-Foto/Royal Caribbean
Las cocinas del barco funcionan sin parar y están compuestas por un equipo culinario de más de 1.000 personas que cocinan para los huéspedes mientras el barco se mueve continuamente por las olas.
«Algunas personas empiezan a trabajar a las 8 de la mañana hasta las 2 de la tarde, toman un descanso, regresan a las 5 de la tarde y se alimentan a las 9:30 de la noche. Luego otro grupo, empiezo a trabajar a Desde las 10 de la noche hasta las 10 de la mañana, cubrimos la producción de día o de noche”, dijo a Insider German Eladio Rijo, el chef ejecutivo.
En la parte inferior del barco, hay cocinas de preparación, que incluyen la carnicería, la sala de corte de verduras y la caja para descongelar pescado, donde se ensamblan los alimentos. Desde las cocinas de preparación, la comida se traslada a las cocinas principales antes de cocinarla y servirla a los clientes.
«Separamos todas las tiendas en las diferentes ubicaciones a las que se supone que deben ir. Tenemos alrededor de 20 almacenes diferentes, divididos en congeladores, refrigeradores, cámaras frigoríficas y almacenes secos», dijo de Silva. «Entonces, cualquier retraso en nuestra operación puede dificultar la salida del barco. Es un gran requisito logístico».
Hay 36 cocinas, también conocidas como «galeras», en el barco. Doce de ellos son restaurantes de especialidades. Y en cada uno de ellos, hay aproximadamente 100 menús diferentes cada semana desarrollados en la sede de Royal Caribbean en Miami.
«Cualquier comida a bordo de este hermoso barco, cualquier cosa que comas, es mi responsabilidad. Siempre que tengas hermosas papas fritas, es mía, el arroz es mío, la repostería es mía. Ensalada, camarones. Lo que comas. Es mi responsabilidad». dijo Rijó.
Los restaurantes atienden a todos los diferentes puntos de precio, para coincidir con la amplia gama de pasajeros del barco.
«Teníamos el penthouse, teníamos la suite, teníamos el restaurante principal, teníamos un restaurante de especialidades. Tenemos todas las opciones. Así que tratamos de complacer a todos, para asegurarnos de que todos encuentren lo que están buscando. tener organización en la cocina. Entonces todo esto viene con experiencia para trabajar en la línea de cruceros», dijo Rijo.
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