Mehul Rubén Das23 de noviembre de 2022 16:42:20 IST
Parece que Elon Musk reconoce el juego cuando lo ve. Si bien Musk puede parecer un troll descarado a veces, el CEO de Tesla y Twitter seguramente respeta las habilidades tecnológicas y las personas que demuestran su destreza técnica y saben lo que están haciendo.
George Hotz fue una de las primeras personas en piratear un iPhone. También rechazó una oferta de trabajo de Tesla antes de iniciar su propia empresa de tecnología que fabricaba sistemas de conducción autónomos para autos más antiguos. Crédito de la imagen: AFP
Elon Musk contrató a George Hotz, un notable ingeniero que se hizo un nombre por ser una de las primeras personas en hackear un iPhone. Hotz es un hacker de seguridad notable que, en el pasado, rechazó un trabajo en Tesla trabajando en su tecnología de asistencia al conductor.
Uno de los problemas que Musk había detectado con Twitter era cuán discordantes funcionaban las opciones de búsqueda en la plataforma. Este es un sentimiento compartido por muchos programadores, incluido Hotz. Hotz, luego sugirió lo que haría para remediar esto y resolver el problema de búsqueda que enfrentan los usuarios con Twitter.
Hotz incluso se ofreció a unirse a Twitter como pasante con Musk, lo que Musk aceptó.
Claro, hablemos.
— Elon Musk (@elonmusk) 16 de noviembre de 2022
La pasantía se produjo después de que Hotz expresara su apoyo al ultimátum «extremadamente duro» de Musk a los empleados de Twitter, que exigía que trabajaran «largas horas a alta intensidad» o dejaran la empresa. Hotz dijo que “esta es la actitud que construye cosas increíbles” y que estaría dispuesto a hacer una pasantía en la empresa. “Claro, hablemos”, fue la respuesta de Musk.
Además de piratear un iPhone y las consiguientes batallas con Apple, Hotz ganó notoriedad por fundar Comma.ai, una empresa avanzada de asistencia al conductor que crea soluciones de conducción autónoma que también se pueden adaptar a automóviles más antiguos. En aquel entonces, Tesla dijo que las ideas de Hotz sobre la conducción autónoma eran «extremadamente improbables de que una sola persona o incluso una pequeña empresa que carezca de una amplia capacidad de validación de ingeniería pueda producir un sistema de conducción autónoma que pueda implementarse en vehículos de producción».
Evidentemente, Tesla había ofrecido contratar a Hotz antes de que fundara Comma.ai, para trabajar en la conducción autónoma de Tesla. Sin embargo, rechazó la oferta porque Musk, según Hotz, seguía cambiando el trato. Hotz, al rechazar la oferta final de Tesla, le dijo a Musk: “Aprecio la oferta, pero como dije, no estoy buscando trabajo. Te avisaré cuando aplaste a Mobileye”. En ese momento, Mobileye era la empresa que suministraba parte de la tecnología que usaba Tesla en su sistema de piloto automático.
¿Cómo crees que es la calidad de la búsqueda en Twitter? ¿Qué te llevaría a usar la búsqueda de Twitter en lugar de Google?
Por cierto, hay algunas buenas cosas de búsqueda avanzada aquí: https://t.co/CYMzuWD1HT
— George Hotz 🐀 (@realGeorgeHotz) 21 de noviembre de 2022
A cambio de arreglar la función de búsqueda de Twitter, Hotz solo busca que sus gastos de manutención en San Francisco estén cubiertos. La pasantía de Hotz llega en un momento en que Musk está buscando desesperadamente ingenieros que puedan escribir software o código.
Musk también está buscando ingenieros con experiencia en otras áreas, así como vendedores para el equipo de ventas publicitarias.
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