Sindicato Ferroviario Rechaza Acuerdo De Casa Blanca, Aumentando Posibilidad De Huelga Catastrófica

Sindicato Ferroviario Rechaza Acuerdo De Casa Blanca, Aumentando Posibilidad De Huelga Catastrófica

noviembre 21, 2022
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Los miembros del servicio de trenes y motores de la División de Transporte SMART (SMART-TD) rechazaron por poco un acuerdo negociado por la Casa Blanca, lo que envió al sindicato de regreso a la mesa de negociaciones con los ferrocarriles antes de la fecha límite de huelga del 8 de diciembre.

La Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen (BLET) y SMART-TD concluyeron cada uno la votación sobre el acuerdo el domingo por la noche. BLET ratificó el acuerdo con el 53,5 % de los votos, mientras que los miembros del servicio de trenes y motores de SMART-TD rechazaron el acuerdo con el 50,87 %. de la votación, según la prensa de los sindicatos liberar Lunes. a pesar de un históricamente gran aumento del 24% en cinco años, los sindicatos han luchado para convencer a los ingenieros y conductores, a quienes representa SMART-TD, de que acepten las condiciones del acuerdo sobre licencia por enfermedad y asistencia, de acuerdo a al Washington Post. (RELACIONADO: La inminente huelga ferroviaria podría detener toda la economía, advierten los expertos)

“Los miembros de SMART-TD con sus votos han hablado, ahora está de regreso en la mesa de negociaciones para nuestros miembros de oficios operativos”, dijo el presidente de SMART-TD, Jeremy Ferguson, en el comunicado de prensa de los sindicatos. “Todo esto se puede resolver mediante negociaciones y sin huelga. Un acuerdo sería lo mejor para los trabajadores, los ferrocarriles, los transportistas y el pueblo estadounidense”.

Los jardineros de SMART-TD votaron por separado para aprobar el trato, con un abrumador 62,48% aprobando el trato. Los miembros del servicio de trenes y motores representan a unos 28 000 de los trabajadores representados por SMART-TD, mientras que los encargados de los patios representan solo 1300, según el Comité de la Conferencia Nacional de Transportistas (NCC), que representa a los ferrocarriles, en un comunicado compartido con la Fundación Daily Caller News. .

Una huelga tendría reverberación efectos en toda la economía, lo que podría conducir a un aumento en los precios minoristas y de la gasolina a medida que los trenes estén inactivos, dejando una industria de camiones que ya no tiene suficiente personal para llenar el vacío. La Asociación Estadounidense de Ferrocarriles, un grupo comercial que representa a los principales transportistas de carga, estimados que una huelga causaría aproximadamente $ 2 mil millones por día en daños económicos.

Si bien la fecha límite para un acuerdo SMART-TD es el 8 de diciembre, la fecha límite para la Hermandad de Empleados de Mantenimiento de Caminos y la Hermandad de Señaleros Ferroviarios es el 5 de diciembre, informó el Washington Post. Si los dos sindicatos más pequeños hicieran huelga, lo más probable es que otros sindicatos hicieran huelga en solidaridad.

SMART-TD y BLET no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios de la Fundación Daily Caller News.

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