Luxeed, una marca desarrollada por la estatal Chery Automobile y el gigante de equipos de telecomunicaciones Huawei Technologies, lanzará su primer modelo de producción en noviembre.
El S7, un vehículo eléctrico (EV) tipo cupé, se basará en la plataforma E0X de Chery, que ha sido diseñada para vehículos eléctricos de dos motores con tracción total, según información publicada en agosto en el sitio web del Ministerio de Industria de China. y Tecnología de la Información.
«Chery es una potencia automotriz y el socio más fuerte de Huawei en el desarrollo de autos inteligentes hasta el momento», dijo Gao Shen, analista independiente en Shanghai. «Se han depositado grandes esperanzas en Luxeed debido a la unión entre la influencia tecnológica de Huawei y el peso manufacturero de Chery».
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Ha estado suministrando a fabricantes de automóviles como Arcfox y Avatar Technology chips automotrices, sensores lidar y tecnologías que permiten que los automóviles se conecten a Internet y entre sí.
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Se espera que China, el mercado automotriz y de vehículos eléctricos más grande del mundo, experimente un crecimiento del 55 por ciento en las ventas de vehículos propulsados por baterías este año, que se espera que superen los 8,8 millones de unidades, según un pronóstico de la UBS. Sin embargo, el mercado continental de vehículos eléctricos está repleto de 200 participantes y aumentan las preocupaciones sobre un grave exceso de capacidad.
Tesla, con sede en Austin, Texas, es actualmente el líder indiscutible en el sector de vehículos eléctricos premium de China. Sus Model 3 fabricados en Shanghai, con un precio de entre 259.900 yuanes (35.554 dólares estadounidenses) y 295.900 yuanes, son los vehículos eléctricos premium más vendidos en el continente.
Sin embargo, se enfrenta a un duro desafío por parte de las nuevas empresas chinas de vehículos eléctricos como Nio, Li Auto y Xpeng, cuyos vehículos se consideran con características más inteligentes.
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