Clientes que gastaron miles de dólares en un crucero de varios años facturado para llegar a todos los continentes están exigiendo la devolución de su dinero después de que surgieran problemas con el personal fundador de la compañía de cruceros, meses después de que se anunciara la empresa.
El primer crucero de este tipo, MV Gemini Cruise, anunciado a fines de febrero, se lanzaría desde Estambul en noviembre, con planes de visitar los siete continentes y 135 países. El viaje ahora está plagado de problemas de gestión que hacen que los clientes desconfíen de subir a bordo.
El crucero MV Gemini fue organizado por Miray Cruises y su compañía subsidiaria Life at Sea Cruises. Sin embargo, los lazos entre Life at Sea at Miray para el proyecto se cortaron este mes, según CNNcitando al ex director gerente de Life at Sea Cruises.
En un comunicado de prensa del 10 de marzo, Miray Cruises mencionó que el el barco sería «revisado» por delante del viaje, ahora a meses de distancia. Miray Cruises no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de Insider, pero dijo en un seminario web para pasajeros en mayo que el viaje aún continuaba, según CNN.
Kimberly Arizzi fue una de las primeras en inscribirse en marzo y envió un pago inicial de $ 5,000 para el crucero en ese momento, interactuando directamente con el equipo de ventas de Life at Sea, dijo Arizzi a Insider. Pero la incertidumbre sobre el barco y la reorganización del personal hicieron que ella y otros posibles pasajeros retrocedieran en sus planes.
«Pensé que tenía mi vida preparada para los próximos años», dijo Arizzi a Insider. «No son solo los muebles los que perdí, fue el barco-topía: la idea de estar en una comunidad de ideas afines, todos haciendo algo juntos por primera vez».
Arizzi, que vive en Chicago, vendió miles de dólares en ropa, muebles y sus televisores, en preparación para el crucero. Recientemente se jubiló y también vendió su apartamento, se mudó a un remolque del parque, dijo.
Jim Cremer, otro posible pasajero, le dijo a Insider que el viaje fue inicialmente un «viaje de ensueño», pero que en este momento «todavía no está seguro de que Miray pueda lograrlo».
En un grupo de Facebook para la comunidad de Life at Sea con casi 800 miembros, Mike Petterson, exdirector gerente de Life at Sea, escribió que su compañía emitió reembolsos después de una separación con Miray y puso en duda si estaría lista para navegar en noviembre. .
Los depósitos de Arizzi se reembolsaron el 20 de abril, le dijo a Insider. Los posibles clientes tienen hasta finales de junio para enviar depósitos en medio de la pelea, según Petterson.
Petterson no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de Insider.
Arizzi se hizo eco de que hubo una ruptura entre Life at Sea y Miray, con la empresa matriz Miray realizando dos o tres seminarios web al día para calmar las preocupaciones de los clientes sobre el futuro del viaje, le dijo a Insider.
Los seminarios web también han dejado a algunos con sentimientos encontrados, agregó.
«Fue como una conferencia de prensa en la que los astronautas van a la luna y se ven muy malhumorados, pero deberían verse emocionados», dijo Arizzi a Insider. «Prometieron mucho, y tal vez prometieron demasiado».
Arizzi le dijo a Insider que Miray planea seguir adelante con el crucero, invitando a los clientes a Estambul tres días antes para festejar en el barco. Ella no asistirá ni hará otro depósito durante al menos el próximo año. Decidió abordar un crucero a corto plazo hasta el verano «y ver qué hay para el próximo año».
«Creo que el barco Gemini continuará», dijo, «pero no creo que sea feliz en él».
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