En Reddit, las personas describieron sus experiencias con la turbulencia, que fueron cubiertas por Business Insider.
Un usuario escribió: “Se suponía que íbamos a ir de Chicago, Illinois, a Buffalo, Nueva York, pero estaba ocurriendo una tormenta de nieve increíble. Pasamos una hora en la pista de Chicago colocando líquido descongelante en las alas. Una vez que estuvimos en el aire, hubo una turbulencia increíble. Nos acercamos a Buffalo y nos sentimos como si estuviéramos en una montaña rusa mientras el avión subía y bajaba mientras rodeábamos la pista”.
“Después de aproximadamente media hora de esto, el piloto dijo que no podíamos aterrizar debido a la nieve y que solo nos quedaba aproximadamente media hora de combustible, así que íbamos a intentar llegar a Albany. Llegué a Albany a salvo a las 4 am”
Un segundo usuario, presumiblemente un miembro de la tripulación, pensó que su vida estaba a punto de terminar.
«Estabamos en [cruising] altitud y sirviendo bocadillos y demás cuando el capitán encendió la señal del cinturón de seguridad. Solo pensé para mis adentros: ‘Tengo que empujar esta cosa de vuelta a la cocina y luego sacarla’. Bueno, me estoy alejando y el piloto habla por el intercomunicador y pregunta si todos pueden regresar a sus asientos. Extraño, lo sé. Bueno, unos 30 segundos más tarde, con el carro casi de regreso, sentimos que fuimos golpeados desde la parte superior del fuselaje con la mano de Dios. Estoy hablando de una especie de caída de 1000 pies/seg. Todo lo que puedo hacer es agarrar el carrito y mis piernas pasan por encima de mi cabeza y el carrito sube un poco conmigo. Los compartimentos superiores se abrieron, s— se fueron por todas partes, todos gritaban. En realidad, nunca pensé que podría morir en este vuelo. La turbulencia continuó durante unos 6 segundos más y luego se detuvo. Navegación tranquila de nuevo”.
“Después de aterrizar me enteré de lo que pasó. Aparentemente, en los meses de verano en el sur, tendrás tormentas eléctricas emergentes que son más difíciles de predecir. Bueno, el piloto y el despachador no predijeron qué tan grande era la tormenta. Resulta que nos golpeó una de las corrientes descendentes en un costado y nos acercamos demasiado”.
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